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太阳能路灯LED路灯风光互补景观灯高杆灯庭院灯

作者:首尔华克山庄 发布时间:2020-07-11 15:09

  现在太阳能路灯在农村经常见到,按照它的储能类型分类有锂电池太阳能路灯、蓄电池太阳能路灯、风光互补路灯等,这些不同种类型的路灯,点亮了原本漆黑的夜,为夜晚出行的人们照亮了前方的路。

  白天一排排路灯树立在那里既美观又有形象,可是谁也不曾想到这些路灯到了晚上就成为摆设,俨然就是一个“花瓶”,因为它们压根就不是很亮或者根本就不亮。当然不亮的原因有多方面,如可能安装操作不规范,可能设备缺乏后期运维,可能部分设备老化等等。

  太阳能路灯因为它不消耗市电,还能持续使用,使用寿命厂,节能环保而迅速占领城乡路灯市场,但是在实际使用过程中表现的却并不是那么理想。今天我们围绕太阳能路灯来说说,看看如何安装设计才能不让其变为摆设、成为花瓶?

  一、生活在农村的朋友们都知道,农村树木多,建筑物建设不规则,所以在太阳能路灯设计安装的时候一定要先查看安装段道路两侧是否有树木、建筑等遮挡,因为太阳能路灯,是靠太阳能电池板来取光发电的,假若周围有树木、建筑物遮挡可能会影响采光,影响太阳能电池板正常的发电。这里就要考虑这些遮挡物与路灯安装地点的距离,做到保证上午9时至下午15时之间没有遮挡,这时候的阳光是一天当中充足的。

  二、观察太阳能路灯安装位置上是否有电缆、电线或其他影响路灯安装的设施,严禁在高压下方安装太阳能路灯。因为路灯安装在高压线下,由于路灯设备出现故障燃烧,造成上部高压线间接烧毁,造成巨大经济损失。

  三、太阳能路灯主要由太阳能电池组件(单晶、多晶)、组件支架、光源、控制器、电池、灯杆等部分组成。在施工安装的时候看路灯的基础及电池舱部位地下是否有线缆、光缆、管道或其他影响施工的设施,安装时尽量避开以上设施。处理好选址、安装施工、设备选择以及做好后期的运维问题,太阳能路灯才能真正发挥它所独有的优势,真正造福农村,造福老百姓。

  四、在施工的时候除了要注意以上的问题外,还要注意安装环境。尽量避免在低洼或容易造成积水的地段安装,因为路灯基础长期处于水中,会使得基础不稳,损坏路灯的使用寿命。

  五、后总结关键的一点,影响太阳能路灯寿命的关键的因素还是设备的选择,设备有太阳能路灯的电池组件、蓄电池、控制器等,大家知道蓄电池的寿命在5-8年左右,假若为贪图便宜选择二线、三线年都撑不住就变摆设了。而组件尽量选择一线的大厂,选择A片,那些B级、C级的组件虽然说也可以用,但是随着时间的推移,发电量也会降低。选择产品也是在选择厂家,需要看厂家的资质实力和检测认证,大型的厂家对产品的质量和售后服务才能有所保障。

  太阳能路灯中重要部件太阳能蓄电池有三大种类,分别是锂电池、铅酸蓄电池和胶体蓄电池,其中,锂电池凭其高于二者的使用寿命而开始越来越得到太阳能行业的青睐。那么,太阳能路灯选用锂电池有什么优势?

  一、充放电系统采用锂电池与控制器一体化结构,是一种具有可控性、无污染性的储能型电池系统。锂电池使用寿命一般长达10年,在实际应用上能够与LED路灯系统完美匹配。

  二、锂电池太阳能路灯还可根据用户需求,对锂电池剩余容量、昼夜时长、天气情况等因素进行智能优化计算、合理分配用电等级,并实现光控、时控及储存记忆等功能,可确保365天天天亮灯。

  四、锂电池由于受温度影响较大,目前只能用于零下二十度以上的地区,较寒冷的北方和东北地区不能使用

  近年来新能源弃风弃光问题愈演愈烈,新能源消纳问题逐渐成为社会各界关注的焦点,目前新能源消纳主要面临以下四方面的困难:市场化机制缺失;跨区输送能力与新能源发展不匹配,外送能力不足;电源结构不适应新能源发展,灵活电源严重不足;供暖机组发展过快,挤占了新能源消纳空间。电动汽车与新能源电网实现互联互通电动汽车、充电设施、新能源电网三者融合,一方面,能够促进电动汽车的发展,另外一方面,可以促进新能源消纳。反过来,新能源利用以后,可以把电网的这些效益回馈给电动汽车用户,如此一来,充电价格就会便宜,甚至充电的时候参与电网服务,还可以,从而电动汽车用户的收益。电动汽车在新能源电网中具有很大的发展潜力。2016年我国机动车保有2.9亿辆,如果其中1亿辆为EV并参加调节,可提供双向调节容量3.5亿千瓦,完全可以新能源消纳需要,每年可弃风、弃光、弃水等超过1000亿元以上。由此可以得出,电动汽车在新能源电网中发挥很大的作用,主要可以分为三个层次,一个是设备层,一个是调控层,一个是价值层。在设备层,要实现电动汽车和电网以及新能源的互联互通,必须通过调度技术来实现各方面的协调控制;在调控层,将电动汽车变成一个需求侧响应资源,实现智能充换电,让电动汽车参与市场、需求侧响应市场,进一步,可以把电动汽车做成分布式的储能,需要的时候向电网反送电力,这样一来会更高的收益,而这种储能比单独的专用的储能的成本更低、效益更好;在价值层,需要通过价值引领,后在价值层来促进整个信息物理的融合,加快电网和交通网的互联,促进新能源消纳,加强用户侧双向互动,来形成新能源利用和电动汽车发展的一些新的商业,引领整个技术体系的革新。然而电动汽车融入新能源电网并不是一蹴而就的,需要经历三个阶段:阶段是积累阶段,丰富资源基础。第段是渗透阶段,逐渐参与电力市场。第三阶段是引领阶段,推动主体集成。电动汽车融入新能源电网需要时间?3、输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接,避免损坏蓄电池;

  所谓太阳能路灯,就是一种利用太阳能作为能源的岛路灯。太阳能路灯不受常规电的影响,也不用排沟埋线,不消耗常规的电能。只要是有阳光的地方,都可以使用。因为太阳能路灯呢,不受常规能源的影响,不会污染环境,所以也被人们称作绿色环保照明产品。

  但是在一些经济欠发达的地区,或是缺乏常规能源的地区,太阳能路灯也是倍受青睐。因为太阳能路灯根据自己的特点解决了这些地方的能源问题。岛太阳能路灯以太阳光为能源,白天太阳能电池板给蓄电池充电,晚上蓄电池给灯源供电使用,无需复杂昂贵的管线铺设,可任意调整灯具的布局,安全节能无污染,无需人工操作工作稳定可靠,节省电费免维护。太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能,超高亮LED灯。

  太阳能路灯具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费;采用直流供电、光敏控制;具有稳定性好、寿命长、发光效率高,安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所

  控制器:太阳能灯具专用控制器,光控+时控,智能控制(天黑灯自开,天亮灯自熄灭)

  储能电池:全封闭免维护胶体蓄电池12V17Ah—200Ah(根据负载配置)

  阴雨天保证:可连续工作5~7个阴雨天(区域/季节不同有差异)(可按客户要求制作)

  太阳能电池板,采用的是转化率高的单/多晶硅结构材质,抱箍采用的是钢结构和铝结构材质,灯杆是全身钢结构,热镀锌表面喷塑处理,控制器,光控+时控,防短接保护的智能控制器,蓄电池,防水免维护胶体蓄电池。

  太阳能路灯的发展趋势,其实是在广袤的农村,因为城市的道路一般很少会见到太阳能去发电的,因为城市道路多,需要装的路灯也很多,都用太阳能发电,成本太大,市内的线路铺设起来比较方便,所以一般会选择安装市电的路灯,而农村地区,并不适合去铺设线路,因为咱们的环境决定咱们要用电安全,太阳能路灯做为新能源被广大消费者接受主要原因就是,他安全,同时也改善了我们的道路环境。,现在坐车回家的话,会随时可见一些道路两旁的太阳能路灯高高的耸立在道路两旁。改善我们的环境,首先从道路做起。城乡现在的差距也在越来越小,很多人愿意留在农村,享受那份宁静。

  太阳能充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。基本功能必须具备过充保护、过放保护、光控、时控、防反接、充电涓流保护、欠压保护、防水保护等。蓄电池防过充、过放保护电压一般参数如表

  在选用器件上,目前有采用单片机的,也有采用比较器的,方案较多,各有特点和优点,应该根据客户群的需求特点选定相应的方案,在此不一一详述。

  该系列产品采用静电涂装新技术,以FP专业建材涂料为主,可以满足客户对产品表面色彩及环境协调一致的要求,同时产品自洁性高、抗蚀性强,耐老化,适用于任何气候环境。加工工艺设计为热浸锌的基础上涂装,使产品性能大大提高,达到了严格的AAMA2605.2005的要求,其它指标均已达到或超过GB的相关要求。

  太阳能电池板对蓄电池充电时,蓄电池在达到峰值电压后,如果继续高压充电容易造成蓄电池的失水或失控;如果停止充电时,蓄电池又无法饱和。控制器在充到峰值电压后立即降压1V,然后进入涓流充电状态,保证了蓄电池可以稳定于饱满状态,同时又避免了失水或失控,类似于对蓄电池进行循环充,不仅的保护了蓄电池,还提升了蓄电池的充电次数,使用寿命更长。

  扬州汉能光电科技有限公司生产的LED路灯采用智能化控制线路,内损耗小,灯头防水、防寒一体化设计,大大降低故障率,光源采用LED光源,美国普瑞芯片45MIL,发光效率高、实际使用寿命大于50000小时,路灯灯体采用Q235优质钢材焊接而成,表面镀锌喷塑、防腐处理,抗风大于11级。

  1、独特的散热与灯壳一体化设计,有效地将热量传导扩散,从而降低灯体内的温度,保障了led光源50000小时的使用寿命。按照每天点亮11-12个小时计算,led在12年无需更换

  2、采用高纯度德国进口铝反射罩,有效提高了反射率,并确保了光通量输出,针对性地将led发出的光控制在需要范围内,提高了灯具出光效果的均匀性和光能的利用率,凸显了led灯具明显的节能优势。

  4、显色性好,对实物颜色的呈现更真切。各种光色可选,能满足不同环境的需求。

  5、不存在启动延时问题,通电可立即正常工作,解决了传统灯具漫长的启动过程,实现了瞬时启动和再启动,没有噪音。

  6、节能效果明显,采用大功率led光源配置率电源,与钠灯相比可节能60%以上

  7、绿色、环保无污染,冷光源设计,无热辐射,对人体的各器官无任何伤害。不含铅、汞等污染元素,符合ROHS要求

  LED耗电更省,灯具功率比起节能灯还要小。LED照明当然更为进步,对环境保护、节能减排更为适宜。LED灯具是否加功率因数补偿,笔者的看法是:

  1)据专家分析,LED为容性负载。电网的感性负载甚多,例如电动机、变压器等等。往往需要接入容性负载进

  行补偿,功率因数自控装置就是作此用途的。LED为容性负载,恰恰补偿了电网因感性负载多导致功率因数低的问题,正是用得其所。源于这种认识,笔者认为LED照明灯具原则上无需加功率因数补偿措施。

  2)室内照明用的单盏LED灯具均是小功率的,功率不会超过30W。灯具功率小对电网的影响也小,笔者认为这类

  灯具完全可以免去功率因数补偿措施,加了反而不好,反而会失去LED灯具是容性负载能够补偿电网因感性负载多导致功率因数低的功能。这些小功率灯具多是小体积紧凑型的,内部空间十分有限,例如MR16、PAR30、PAR38灯杯,电源PCB板增大后放不下,就是好心想加功率因数补偿措施也加不进。还有加了功率因数补偿后会带来效率下降的副作用,或云得不偿失。再则成本增加影响销售。何况供电部门已采取了应对措施对电网功率因数进行补偿,灯具厂家大可不必再去画蛇添足。

  3)功率100W以上的可以考虑加功率因数补偿措施,功率大的负载对电网的影响也大,例如一百瓦到数百瓦的LED

  路灯。路灯属于公益事业,成本略增加一点无大碍,电源PCB板增大一点也有位置可放。加功率因数补偿措施可以帮助供电部门减轻一些调节负担,防止容性负载过大产生过度补偿。

  ●方便:安装简洁,不需要架线或“开膛破肚”挖地施工、也没有停电限电顾虑;

  ●寿命长:产品科技含量高,控制系统、配件均是国际、智能化设计,质量可靠;

  ●品位高:科技产品、绿色能源,使用单位重视科技、绿色形象提高、档次提升;

  ●投资少:一次性投资与交流电等价(交流电投资从变电、进电、控制箱、电缆、工程起),一次投资、长期受用;

  ●适用广:太阳能源源于自然,所以凡是有日照的地方都可以使用,特别适合于绿地景观灯光配备,高档次住宅及室外照明,旅游景点海岸景观照明及点缀,工业开发区、工矿企业路灯,各大院校室外灯光照明。

  LED庭院灯是一种为住宅小区、公园、校园、花园、别墅、动物园、植物园等提供照明亮化的灯具道产品。特别适合园林绿化工程项目、景观亮化、校区照明、公园建设。

  适用场所:公园、庭院及高档住宅小区、道路两侧、商业步行、休闲广场、风景旅游区等。


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